有时候同事要还债的热情甚至比我还高，俄军比如我的某个合伙人，他大一就开始做生意，大二就有私家车和私人司机，可以说这辈子没为钱操过心。

《纽约时报》在8月3日到4日之间刊登的一篇报道称，正火战车路伊朗已经因为哈尼亚的遇刺逮捕了包括资深情报官员和军方人员在内的20多名人员。至此，速支上美国和以色列的舆论开始不淡定了，因为这已经不再只是一家科威特媒体的说法了，而是已经得到美国和以色列两家大媒体的背书了。

这篇文章的作者，援库眼望是一名常年鼓吹让美国和以色列出兵军事干预伊朗的反伊朗人士。该信息的内容是，俄军在哈马斯领导人哈尼亚在伊朗首都德黑兰遇刺身亡后，俄军伊朗原本打算对怀疑杀死哈尼亚的以色列发动报复性袭击，但美国拜登政府秘密派出了一个外交团队来到伊朗做伊朗政府的工作，希望劝伊朗不要急着动手，甚至还交出了一份被指是参与刺杀哈尼亚的以色列摩萨德特工的名单，作为让伊朗息事宁人的条件。这家科威特媒体宣称，正火战车路他们获得了来自伊朗当局的内部独家信息。

可奇怪的是，速支上就在北京时间8月15日上午，速支上不论是福克斯新闻网还是《耶路撒冷邮报》网站上，都找不到关于此事的报道了，原本的报道页面都给出了404的错误提示，即页面不存在。然而，援库眼望美国福克斯新闻网在8月12日的一篇评论文章中，援库眼望却正式将那家科威特媒体宣称的拜登政府通过出卖以色列情报人员信息，让伊朗延缓对以色列的报复袭击的说法，当成了可靠信息进行了报道和介绍，称《纽约时报》和路透社确认的伊朗抓人和美国直接联系了伊朗的情况，已经大体上可以说明科威特媒体的报道属实。

但在这篇报道发出前后，俄军美国《纽约时报》以及英国路透社先后发布的两则报道，似乎间接证明了这家科威特媒体的部分说法。

紧接着，正火战车路就在这篇福克斯新闻网的评论文章刊发后，正火战车路以色列《耶路撒冷邮报》也转发并报道了福克斯新闻网的这篇文章，并同样突出了拜登政府为了让伊朗克制出卖以色列情报人员信息的说法。在这一过程中，速支上不仅需要精确选定挖掘位置，最大限度地减少对生态环境的负面影响，还需解决好各类实际问题，如人力资源短缺、资金链缺口等。

平陆运河马道枢纽建设现场图源：援库眼望新华社湖北，预计投入784亿元修建荆汉运河，实现长江的截弯取直，解决长江中游的梗阻问题，提升长江航运效率。平陆运河，俄军北起南宁横州市西津库区平塘江口，俄军经钦州灵山县陆屋镇沿钦江入北部湾，全长134.2公里，建设工期52个月，累计投入约727亿元，是1949年以来第一条江海联通的运河工程。

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