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中越进行铁路合作的声音早已有之，车板不过一直没有明确进展。中老铁路就是重要佐证，股跌自2021年12月3日开通运营以来，股跌中老铁路累计开行旅客列车5.6万列，发送旅客超3800万人次，吸引了来自全球100个国家和地区的旅客，为途经地区带来了前所未有的繁荣景象。这座名气不大的小城，快讯块多有望成为不输霍尔果斯和满洲里的边境明珠。

此次8月20日发布的联合声明则提到，指数震荡走低中国同意为越南制订谅山—河内、指数震荡走低芒街—下龙—海防标准轨铁路项目规划和老街—河内—海防标准轨铁路项目可研报告提供支持。中国与越南之间，午后网约有望打通新的大动脉。

具体来看，车板此次联合声明将三条越南标准轨铁路提上了议事日程，车板即谅山-河内铁路（对接南宁）、芒街-下龙-海防（对接防城港），以及老街-河内-海防（对接昆明），可谓三线齐发。

不过因其是宽轨，股跌而中国采用标准轨，所以货运班列到了边境口岸需要停下换轨，带来巨大的时间成本和资金成本。据路透社报道，快讯块多荷兰首相迪克·斯霍夫当地时间8月30日表示，荷兰政府将在决定进一步收紧对华出口规则时，考虑到阿斯麦的经济利益。

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荷兰首相斯霍夫资料图图自外媒彭博社8月29日援引匿名知情人士消息报道称，车板荷兰政府计划限制阿斯麦为中国客户提供维修和维护半导体设备的服务，车板导致部分设备最快明年可能就无法运行。路透社等外媒此前多次爆料，股跌美国欲施压荷兰，要求限制阿斯麦为对华半导体设备提供维护服务。